現(xiàn)貨KRACHT齒輪流量計VC 16 K1 F1 P2 SH的詳細資料

現(xiàn)貨KRACHT齒輪流量計VC 16 K1 F1 P2 SH

齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產(chǎn)生一個脈沖，終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號，進而得出流量值Q。

齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質(zhì)，如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

KRACHT齒輪流量計的工作原理：

流量計腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子，兩個齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個固定的體積，稱為標準容積。流量就是通過計算一定時間內(nèi)來流通
過標準容積的個數(shù)來計量。

測量原理
齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產(chǎn)生一個脈沖，終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號，進而得出流量值Q。
齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質(zhì)，如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

優(yōu)點
體積小，重量輕;運行時振動噪聲小;可測量粘度高達10000(Pa . s)的流體;其計量準確度高一般可達士0. 5%R，加非線性補償后可達士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度，測量范圍度可達1000，
齒輪流量計有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型，適用于各種清潔液體的流量測量。根據(jù)流量計的口徑大小，也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì)。

現(xiàn)貨KRACHT齒輪流量計VC 16 K1 F1 P2 SH

1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的。
2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
3、齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

KRACHT齒輪流量計的產(chǎn)品型號：

KRACHT 流量計 VC0.4F1PS
KRACHT 流量計 TM68 H FC 040 V+ SD1 I 24
KRACHT 指示器 RFS150E/0100/10/3/O/10
KRACHT 指示器 SD1-I-24 372383
KRACHT 流量計 VC1F4PS
KRACHT 流量計 VCA2FBR1
KRACHT 流量計 VC 5 F4 PS
KRACHT 流量計 VCA2FB R1
KRACHT 流量計 VC 5 F1 PS
KRACTH 流量計 VC 5 F1 PV 391718/10-3-J04+SD1
KRACHT 流量計 VC 0.025 F 1 P S/71
KRACHT 流量計 VC 0.2 F6 PX
KRACHT 流量計 VC0.2-AL2F/71  D-11
KRACHT 流量計 VC0.2F1PS/71 324709/09/21-1 B-12
KRACHT 流量計 VC 0.04 F 1 P S/71
KRACHT 流量計 VC 0.2 F1 PS/71
KRACHT 流量計 VC0.2E1PS/55
KRACHT 流量計 VCA0.2FAR1
KRACHT 流量計 VCN0.2FAR1
KRACHT 流量計 VC 0.04 F1 PH
KRACHT 流量計 VC 3 F1 P1 S
KRACHT 流量計 VC0.04F1PS
KRACHT 流量計 VC0.4F4PS
KRACHT 流量計 VC.0.2F-1-PV
KRACHT 流量計 VC 0.4 F1 PS
KRACHT 流量計 VC16F1PS
KRACHT 指示器 SD1-K-24
KRACHT 流量計 VC0.4F4PS
KRACHT 流量計 VC0.4F1PS
KRACHT 流量計 VCA 2 EB R1
KRACHT 流量計 VC 1 P1 PK
KRACHT 流量計 VC 0.025 F1 PS

KRACHT齒輪流量計的系列產(chǎn)品的介紹：

結(jié)構(gòu)         功能

1 殼體         根據(jù)齒輪馬達原理，測量齒輪由液流驅(qū)動。

2 蓋板         齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運行。采用低摩擦球軸承或滑動軸承。

3 齒輪         齒輪的運動由位于蓋板內(nèi)的兩個無接觸的傳感器檢測。

4 前置放大器 傳感器室和計量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。

5 連接器 當計量機構(gòu)轉(zhuǎn)動一個齒時，傳感器發(fā)出一個信號，對應(yīng)一個齒容量VGZ。

6 傳感器 通過前置放大器將信號轉(zhuǎn)換為方波信號。

7 軸承配件 雙通道檢測，可以達到更高的分辨率并確認流向。

調(diào)查中國市場內(nèi)汽車測試臺使用進口流量計品牌：

1. 德國KRACHT          2.德國KEM           3.德國VSE

德國KRACHT克拉克流量計優(yōu)勢：

1. 同規(guī)格產(chǎn)品優(yōu)惠KEM/VSE型號20-30%（更實惠）

2. 偏差小，精度可達千分之一的準確度（更精準）

3. 支持技術(shù)選型，可替換KEM、VSE，可特殊定制（更方便）