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原廠直供ATOS意大利進(jìn)口DHZA-T-051-S5適用鋼鐵冶金石油船舶煤炭行業(yè)

2025-12-30

原廠直供ATOS意大利進(jìn)口DHZA-T-051-S5適用鋼鐵冶金石油船舶煤炭行業(yè)

溫度范圍:-20℃~120℃(常規(guī)工況),峰值耐受150℃(短期),適用于鋼鐵冶金高溫環(huán)境及船舶戶外低溫場景

壓力等級(jí):額定工作壓力31.5MPa,試驗(yàn)壓力42MPa,滿足石油、煤炭行業(yè)高壓液壓系統(tǒng)需求

介質(zhì)兼容性:適配礦物油、磷酸酯液壓油、水-乙二醇溶液等,兼容冶金行業(yè)乳化液及船舶海水冷卻系統(tǒng)介質(zhì)

流量范圍:20~120L/min(取決于供油壓力與粘度),支持冶金設(shè)備快進(jìn)/快退動(dòng)作的流量調(diào)節(jié)

精度等級(jí):控制精度≤±0.5%FS(線性度),重復(fù)定位精度±0.1mm,滿足高精度液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制需求

粘度適應(yīng):2~400cSt(工作粘度),在低溫高粘度(如冬季戶外船舶系統(tǒng))或高溫低粘度(如冶金爐區(qū))工況下仍保持穩(wěn)定性能

揚(yáng)程:無直接揚(yáng)程參數(shù)(液壓閥類產(chǎn)品),通過控制液壓油流量間接驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件(如液壓缸),輸出力/速度可通過壓力-流量匹配調(diào)節(jié)

行程控制:支持0~100%行程比例調(diào)節(jié),內(nèi)置位移傳感器(可選),實(shí)現(xiàn)閉環(huán)位置反饋,適配冶金軋機(jī)輥縫調(diào)節(jié)、船舶舵機(jī)定位等場景

功能范圍

比例流量控制

通過電信號(hào)(0~10V/4~20mA)無級(jí)調(diào)節(jié)液壓油流量,實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度的精準(zhǔn)控制,如鋼鐵行業(yè)連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)速度調(diào)節(jié)

壓力補(bǔ)償功能

內(nèi)置壓力補(bǔ)償閥,在系統(tǒng)壓力波動(dòng)時(shí)(如石油鉆井平臺(tái)負(fù)載變化)保持流量穩(wěn)定,避免執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度突變

雙向流通能力

支持正向/反向液壓油流動(dòng)控制,適用于船舶液壓絞車的起升/下放、煤炭綜采設(shè)備的推進(jìn)/回撤動(dòng)作

故障診斷

集成電信號(hào)反饋功能,可實(shí)時(shí)監(jiān)測閥芯位置,配合PLC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)故障報(bào)警(如卡閥、信號(hào)丟失),降低冶金/石油行業(yè)停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)

核心優(yōu)勢

意大利原廠精密加工,閥芯采用硬化處理(表面硬度HRC60以上),抗污染能力強(qiáng),MTBF(平均時(shí)間)≥10,000小時(shí),適應(yīng)煤炭井下多塵、冶金車間多渣環(huán)境

耐惡劣工況外殼防護(hù)等級(jí)IP65,適應(yīng)船舶潮濕鹽霧、石油平臺(tái)海洋性氣候,-20℃低溫啟動(dòng)性能優(yōu)異,避免北方冬季戶外設(shè)備卡頓

節(jié)能特性比例控制減少節(jié)流損失,相比傳統(tǒng)開關(guān)閥節(jié)能15%~20%,符合鋼鐵、石油行業(yè)綠色生產(chǎn)要求

兼容性強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 4401安裝面(CETOP 3),可直接替換同規(guī)格其他品牌比例閥,降低設(shè)備改造成本

應(yīng)用領(lǐng)域與場景

行業(yè)

典型應(yīng)用場景

鋼鐵冶金

軋機(jī)液壓壓下系統(tǒng)(輥縫調(diào)節(jié))、連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)控制、加熱爐推鋼機(jī)速度調(diào)節(jié)

石油化工

鉆井平臺(tái)液壓絞車(起升/下放)、煉油廠反應(yīng)釜攪拌軸轉(zhuǎn)速控制、輸油管道閥門驅(qū)動(dòng)

船舶海事

船舶舵機(jī)轉(zhuǎn)向控制、錨機(jī)/絞纜機(jī)速度調(diào)節(jié)、艙門液壓開啟系統(tǒng)

煤炭礦山

綜采工作面液壓支架推移千斤頂控制、掘進(jìn)機(jī)截割頭進(jìn)給速度調(diào)節(jié)、提升機(jī)液壓制動(dòng)系統(tǒng)

安裝方式

安裝位置:液壓動(dòng)力單元與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的管路上,建議靠近執(zhí)行機(jī)構(gòu)以減少管路容積效應(yīng)(如冶金軋機(jī)液壓缸附近)

連接方式:法蘭連接(ISO 6162-1標(biāo)準(zhǔn)),進(jìn)出口液壓油口需安裝高壓過濾器(過濾精度≤10μm),避免雜質(zhì)導(dǎo)致閥芯卡滯

電氣連接:采用防水航空插頭(M12M16),電纜需屏蔽(抗電磁干擾),適用于鋼鐵廠強(qiáng)電磁環(huán)境

安裝方向:優(yōu)先垂直安裝(閥芯軸線豎直),避免水平安裝時(shí)閥芯自重影響控制精度;若空間受限,水平安裝需增加防沉降閥芯設(shè)計(jì)(可選)

注意事項(xiàng)

介質(zhì)清潔度液壓油污染度需達(dá)到NAS 8級(jí)(ISO 4406 18/15),初次使用前需沖洗管路,避免焊渣、鐵屑損壞閥芯

油溫控制長期工作油溫不超過60℃(礦物油),高溫環(huán)境需配套冷卻系統(tǒng)(如冶金車間液壓站),避免油液粘度下降導(dǎo)致內(nèi)漏增加

電氣信號(hào)匹配確??刂破鬏敵鲂盘?hào)(電壓/電流)與閥件額定信號(hào)一致,避免過壓燒毀線圈(如誤接220V電壓)

6個(gè)月檢查閥件固定螺栓扭矩(防松動(dòng)),每年進(jìn)行閥芯磨損檢測(通過流量-電流曲線對(duì)比),煤礦/船舶等惡劣環(huán)境建議縮短至3個(gè)月

關(guān)鍵行業(yè)(如鋼鐵連鑄、石油鉆井)建議儲(chǔ)備備用閥,避免故障停機(jī)導(dǎo)致重大生產(chǎn)損失

ATOS DHZA-T-051-S5憑借高精度比例控制、耐惡劣環(huán)境、長壽命等優(yōu)勢,成為鋼鐵冶金、石油、船舶、煤炭等重工業(yè)領(lǐng)域液壓系統(tǒng)的核心控制元件。其壓力補(bǔ)償與雙向調(diào)節(jié)能力,可適配多負(fù)載、變工況場景,配合完善的故障診斷與安裝兼容性,顯著提升設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性與生產(chǎn)效率,是替代傳統(tǒng)開關(guān)閥、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化升級(jí)的優(yōu)選方案

DHZA-T-051-S5/M/7

DHZA-T-051-S5/PA-GK/7

DHZA-T-051-S5/18

DHZA-T-051-S5/M/7-21

DHZO-A-051-S5/18

原廠直供ATOS意大利進(jìn)口DHZA-T-051-S5適用鋼鐵冶金石油船舶煤炭行業(yè)

上海維特銳公司主營產(chǎn)品有:

一、氣動(dòng)元件:

德國FESTO氣動(dòng)元件,德國寶德BURKERT電磁閥,德國海隆諾冠;日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 小金井氣動(dòng);意大利康茂盛,美國ASCO電磁閥,美國ROSS

二、工控產(chǎn)品:

美國品牌:MTS/TEMPOSONICS傳感器

德國品牌:德國PILZ繼電器 ,德國IFM傳感器 ,德國海德漢HEIDENHAIN,德國 KARCHT,德國VSE;德國P+F傳感器,德國RENCON編碼器;德國TURCK圖爾克;德國恩德斯豪斯E+H

三、液壓元件

美國NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,美國MOOG,美國FAIRCHILD,美國ROSEMOUNT羅斯蒙特,美國丹尼遜,德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂,HYDAC賀德克,日本油研(YUKEN), 日本TOYOOKI豐興,意大利ATOS阿托斯






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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司主要供應(yīng):VSE流量計(jì), KRACHT齒輪泵及流量計(jì),HYDAC傳感器,ATOS閥,ASCO電磁閥,REXROTH泵,PARKER液壓閥,

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